Le azioni di ricarica dei veicoli elettrici crollano dopo che General Motors afferma che utilizzerà la rete di ricarica di Tesla

(Bloomberg) - La mossa di General Motors Co. di adattare i suoi veicoli elettrici per utilizzare la rete di Supercharger di Tesla Inc. ha fatto vacillare le azioni di altri produttori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

I più letti da Bloomberg

Jeff Bezos ha guadagnato 10 dollari con l'acquisto misterioso di un'azione Amazon

Gli americani lasciano il Portogallo mentre finisce la luna di miele del visto d'oro

Trump ha tentato di nascondere documenti, condividere segreti e accuse

Donald Trump accusato in Florida per un caso di documenti segreti

I nuovi carri armati ucraini vengono visti in azione mentre inizia la controffensiva

Venerdì EVgo Inc. è crollata del 12%, il giorno peggiore in quasi un mese. ChargePoint Holdings, Inc. ha perso il 13% e Blink Charging Co. è scesa dell'11%, registrando la più grande perdita giornaliera da febbraio. Beam Global, che progetta sistemi di energia pulita per la ricarica di veicoli elettrici, perde il 4,9%.

GM è la seconda grande casa automobilistica ad affermare che utilizzerà la rete di ricarica di Tesla. Ford Motor Co. ha annunciato una mossa simile a maggio. Venerdì Tesla è cresciuta del 4,1%, estendendo un rally di 200 miliardi di dollari fino all'undicesimo giorno, mentre GM ha guadagnato l'1,1%.

Mentre il patto grava pesantemente su altre società di ricarica di veicoli elettrici, secondo alcuni a Wall Street il mercato potrebbe reagire in modo eccessivo.

"Riteniamo che la notizia sia esagerata, anche se riconosciamo che mette in discussione ciò che GM sta pianificando a lungo termine con EVgo, che è stato uno dei suoi principali partner di ricarica", ha scritto in una nota l'analista di JPMorgan Bill Peterson.

Per saperne di più: La corsa record di guadagni di Tesla spinge il valore di 200 miliardi di dollari

JPMorgan continua a ritenere ChargePoint sovrappeso ben posizionato per trarre vantaggio in aree in cui Tesla non compete, come lavoro, multifamiglia e flotta. Sono meno chiari sulla direzione di EVgo a lungo termine, ma hanno affermato che la società continua ad avere partnership significative con altri produttori di veicoli elettrici tra cui Toyota Motor Corp. e Subaru Corp. È probabile che, anche data la notizia con Tesla, GM potrebbe prendere una decisione multipla approccio sfaccettato in futuro. JPMorgan ha un rating neutrale su EVgo.

Bank of America concorda sul fatto che la notizia è più incerta per EVgo, per la quale ha un rating sottoperformato, anche se GM ha identificato un impegno costante nella sua attività eXtend.

Per saperne di più: Tesla si prepara a ottenere un aumento di 3 miliardi di dollari dai caricabatterie a spese dei rivali

"Prevediamo che gli investitori saranno a disagio nei confronti della concorrenza poiché ora ha un altro partner importante", ha detto in una nota l'analista di BofA Alex Vrabel. "In un senso più diretto, dato che è l'host del sito, EVgo ora competerà più direttamente per l'utilizzo contro la rete altamente affidabile di TSLA che serve una parte più ampia della futura flotta di veicoli elettrici."

Questo non è un problema per il fornitore di hardware ChargePoint, poiché la sua rete è in gran parte focalizzata sulla flotta, secondo BofA, che ha ribadito il suo rating di acquisto sulla società.

I più letti da Bloomberg Businessweek

Il lungo e tortuoso viaggio dell'America per costruire batterie per veicoli elettrici

L’Argentina abbandonerà il peso per il dollaro?

L’effetto Netflix raffredda i creatori di contenuti stranieri

Buste paga, prezzi, produttività e profitti rappresentano la risposta alla sconcertante economia statunitense

La cinese BYD sta correndo verso la vetta del mercato globale dei veicoli elettrici

Citazioni correlate